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来源：科技日报责任编辑：张义凌多家金融机构纷纷发表声明称，与第三方平台并无合作关系又到了大学生暑期实习的高峰期，一则第三方平台“明码标价”出售到金融机构实习机会的“爆料”，在金融圈和大学生中引起了轩然大波。对此，多家金融机构纷纷发表声明，否认有任何形式的“收费内推”行为。有金融业内人士指出，“收费内推”这种行为很大可能是金融机构内部员工与外部第三方机构私下达成某种交易。

其二，2007年至2014年间，乔东方伙同李志玲，由李志玲利用担任证监会发行监管部审核四处助理调研员、副处长、处长的职务便利，为某集团的下属公司再融资提供帮助，期间二人采用以明显高于市场价向某集团出售国画、油画、瓷器等物品的方式，收受某集团给予的贿赂共计2865.07万元。

邹明宇回忆，重整草案表决当天，一对耄耋老人的身影引起了合议庭的注意。经核对身份，是85岁的股东李某在老伴的陪同下冒着严寒到会议现场参加表决。“这一幕令合议庭深刻地认识到破产审判尤其需要体现司法的温度和关怀，每一个破产企业的背后都涉及到企业职工、债权人，一个企业重新回到良性发展轨道，不仅能够创造新的就业岗位和税收，实现社会资源的重新整合，而且还可能改变很多家庭的生活轨迹。通过有效对接预重整工作成果，重整草案获得债权人组100%表决通过，出资人组经现场和网络投票通过率亦超87%”。

这份调查认为，武汉的薪酬上涨很大程度上也受到疫情这个特殊时期带来的影响，从结构上看，武汉地区专业服务、房地产、教育培训等行业招聘需求占比都比去年扩张明显，互联网行业也在正向扩张，这些行业都是在对抗疫情时比较刚需、需求紧迫的产业，因此也会抬高企业招聘的报酬。

中国外运本次吸收合并后，总股本为74亿股，其中A股总股本为52.56亿股，其中本次上市的流通股数量为13.52亿股，限售股为39.04亿股；H股总股本为21.44亿股。实控人承诺不超8亿元增持招商局集团承诺增持。虽然上午中国外运股价跌到5元附近，然而在5.24元的发行价以下，中国外运的实际控制人招商局集团有增持承诺。

在海洋航运业和船舶工业领域，不少智慧应用已经落地。中国造船工程学会首席专家方书甲告诉经济日报记者，“比如从上海港到鹿特丹港，航线有2万多公里，传统航线会绕很多路。不过，利用‘智能导航’，船舶也能像城市里的汽车一样，更精准更实时地确定自己的航线，不仅节约时间，也有助于节能减排”。