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新浪财经：去年市场普遍的感受是，机构赚的多，散户赚的少，您认为原因何在？未来这种态势会延续吗？王德伦：2019年市场出现这种反差的原因是多方面的。其一，从直接原因来看，虽然2019年上证综指涨22.30%，但是先扬后抑再扬的类“N”字市场走势使得缺乏专业能力的投资者难以把握时机，另外我们注意到，相对于市场整体表现，精选行业和个股的收益更加显著，例如食品饮料和电子行业全年涨幅高达70%以上。
二是投资总体平稳增长，结构边际改善。1月至6月，固定资产投资累计同比增速6.0%，制造业投资增速回升1.6个百分点。中信建投认为，经济增长新动能仍有望进一步增强，民间投资累计增速高于总体投资增速，显示经济增长具有一定的内生动能。三是基础设施建设投资（不含电力）增速7.3%。据中信建投测算，包含电力的基建投资累计增速可能在4.0%左右。
大兴机场究竟有何魅力？在航站楼内部，旅客们找到了众多打卡“宝地”。有被称为“首席打卡点”的5层观景平台，还有体现北京文化韵味的“一线一城”铜方砖浮雕，以及机场大厅大气亮堂的环境和造型独特的C形柱等等。放眼望去，C形柱下布满了前来打卡的市民游客，他们纷纷掏出手机、举起“单反”，拍下与网红机场的合影。屋顶由8根上宽下窄的C形柱支撑，柱子与倒影形成一幅工整的对称图案，颇具未来感，让人感觉仿若置身科幻电影中。
两天前，京东集团董事局主席兼CEO刘强东也表示，京东的第一个核心诉求就是把整个中国社会化物流成本再降到5%以内，让京东成为社会物流基础设施提供商。2017年，中国社会物流总费用12.1万亿元，占GDP比重为14.6%。发达国家一般为6%-7%。
上交所认为，重大债务到期未清偿属于公司面临的重大风险事项，公司应当及时予以披露。经监管督促，公司于2019年8月20日才披露前述重大债务逾期事项，信息披露不及时。六是控股股东违反承诺，质押重组认购的限售股份。2016年4月，辅仁集团公开承诺，对重组交易中认购的上市公司股份，自2017年12月27日股份上市之日起36个月届满之日与《盈利预测补偿协议》中利润补偿义务履行完毕之日中的较晚日前不予转让。同时，还承诺在前述锁定期间，不以质押等任何方式处置或影响该等锁定股份的完整权利。
白洋告诉《财经》记者，中国快递市场过去的增长驱动需求来自电商件市场，商务件市场只是维持着与GDP持平或略快的增速，所以在结果上体现为三通一达市场份额不断上市，顺丰份额不断下降。“某种意义上，探讨三通一达与顺丰的份额比较是一个伪命题，因为两者的重心在相对割裂的市场上。”
