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逢八的年份似乎都会有比较大的困难，1998年发生东南亚金融危机、2008年发生全球金融危机、2018年发生贸易摩擦等等。现在2018年渐行渐远，2019年已经到来。在告别2018拥抱2019的时候，对于今年的行情我们要有更多的信心。回顾2018年，虽然A股市场大幅下挫，但是外资却逆势流入到A股，资金高达2942亿元。其中沪股通流入1810.94亿元，深股通流入1131.24亿元。即使是市场下跌比较多的10月份，资金也是较大幅度流入的。

香港各界妇女联合协进会主席何超琼说：“我们热爱这个家，要齐心去守护这个家。今天，我们要还原事实真相，依照法律根据，去寻找答案。我们希望发挥正能量，为化解和找到解决办法出一份力。”何超琼表示，妇女界举办此次集会就是鼓励大家踏出重要一步。“虽然大家都有惶恐、困惑、难过，但是我们需要坚强、振作，因为守护家园、守护孩子就是我们的天职。我们要同心恢复香港的安宁。”

新华社北京9月2日电（记者白洁）国家主席习近平2日在人民大会堂会见赤道几内亚总统奥比昂。习近平指出，中赤几友谊历久弥坚，堪称南南合作的典范。中国和赤道几内亚是可靠的伙伴加兄弟，共同为两国全面合作伙伴关系发展不断注入新的活力。双方要继续深入开展治国理政和执政党建设经验交流，在涉及彼此核心利益和重大关切问题上相互支持。中方欢迎赤几方参与“一带一路”建设，支持中国企业积极参与赤几基础设施建设，深化人力资源开发、教育、卫生、旅游等领域交流合作，助力赤几实现2020年发展规划，加强在联合国等多边机构的战略沟通和协作。

第四部分 动力煤下游需求分析及展望一、火电增速逊于新能源图4-1 近年我国各类型发电量的发展情况资料来源：Wind资讯，方正中期研究院整理图4-2 火力发电总量及月同比走势资料来源：Wind资讯，方正中期研究院整理图4-3 近年火力发电新增设备容量累计值

自主品牌未来形势将更加不乐观。一是进入2020年，合资车企将开启新一轮的新车型投放。例如大众在华进入集中投资期，预计2020年在华车型增至30款，全新第三品牌捷达已于今年下半年推出新车型；广汽丰田将于2020年形成由10款以上产品组成、覆盖所有主流细分市场的车型阵容。除在传统汽车市场发力外，合资企业还大力布局新能源汽车市场。如东风日产计划在2022年前推出20款电动化车型；福特的2025战略计划至2025年底前，在中国推出超过50款新车型，且每款车都将提供相应的电动车型；上汽大众在上海安亭的新能源工厂规划年产能30万辆，预计2020年10月正式投产，新工厂将投产奥迪、大众、斯柯达品牌基于MEB平台打造的电动车型。

中储粮相关负责人表示，近段时间，外界有人推测，中美经贸摩擦导致的加征关税措施，有可能会使国内的大豆供应产生一定缺口，因此中国可能仍需要进口一部分美国大豆。“从业内企业的角度看，这部分缺口完全可以通过多元化渠道予以解决。”中储粮油脂公司数据显示，其2017年进口大豆26.2%来自巴西，43.2%来自阿根廷、乌拉圭，30.6%来自美国。该公司相关负责人表示，在大豆进口贸易实际操作中，采购方拥有货源地选择权，更倾向于选择贸易关系良好、有稳定政策预期、进口税率更低的大豆主产国。